Der Markt immer mehr konkurrenzfaehig und globalisiert erfordet an die moderne Messtechnikanlage für die Messung von Längen und Kräften :
- genauige Stand der Technik
- schnelle und zuverlässige Messungen
- Erhaltung über die Zeit der Messtechnik-Leistungen
Die Wälzlagern Führungssysteme auf Grund des bestimmts Parasitenphänomenes des Bewegungs, (creep, stick, slip, fretting, usw) stoßen auf 3 verschiedene Werte der Reibungszahl, von fallendem Wert, jedenfalls zu beachten: Statische Gleitreibung, (oder die erste Trennung so genannt STICK -SLIP), kinetische Gleitreibung,und die Walzreibung.
Die Hohe Reibung verursacht jedoch Messwerterfassung Störungen im Besonderen in Kräftmessung und Drehmomentmessung.
Die verschiedene Reibungszahlen stoßen auch auf plotzlich Speicherung und Freisetzung von strukturelle elastische Energie , die die Bewegung stören, so dass die Positionierungen und damit die Präzisionslängenmessungen relativ schwierig werden.
Um dieses Problem zu überwinden, müssen die strukturellen Teile und die des Antriebs- und Übertragungssystems überdimensioniert werden.
Sowohl creep als auch stick-slip Phänomene, erzeugen Geräusche und Vibrationen aufgrund der hohen Steifigkeit des Kontakts kombiniert mit der Schwierigkeiten der Bewegungssteuerung beim hohen Frequenzen
Die o.g. eher wichtige Merkmale müssen bei der Gestaltung einer Anlage in Betracht gezogen werden.
Die Lösung, die diese Leistungs- und Zuverlässigkeitsgrenzen übersteigt ist die Luftlager -Technik sogennante "aerostatische Schmierung"
Diese Schmierung verbleibt unter allen Betriebsbedingungen und es garantiert:
- Vernachlässigbare, aber konstante Reibung
- keine Verschlechterung der Antriebsteile bei maximaler Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
- besser Gleichgewicht in der Berechnung und Auswahl der Struktur , Antriebe und Getriebesysteme
- Vibrationen Dämpfung und maximale Bewegungsruhe